Ateşleme motorunun yüksek voltajlı ateşleme sistemi, etrafındaki radyo yayıncılığı ve radyo iletişim hizmetlerinin normal işleyişine müdahale edecek ve çevreye elektromanyetik kirliliğe neden olacak güçlü elektromanyetik dalgalar üretecektir. Uluslararası Radyo Örgütü, bu tür parazit kaynaklarını yüksek enerjili darbeler ve önerilen ölçüm yöntemleri ve kısıtlama gereklilikleri şeklinde incelemeye başladı. Şu anda, bu elektromanyetik kirlilik kontrol gereksinimi dünyadaki çeşitli ülkelerin teknik düzenlemelerine dahil edilmiştir. Yıllarca süren teknik özelliklerden sonra, piyasada çalışan arabalar temelde ateşleme darbesi elektromanyetik gürültüsünün etkili kontrolünü gerçekleştirmiştir.
Ancak, yeni enerji araç testlerinin sürekli ilerlemesi ve gelişmesiyle, otomotiv elektroniği ve elektrik ekipmanlarının çok sayıda uygulaması, otomotiv elektromanyetik girişiminin özellikleri ve etkisi de muazzam değişikliklere uğradı. Otomobillerin elektromanyetik girişim kaynağı yalnızca ateşleme sistemi değil, aynı zamanda araçlarda kullanılan çeşitli elektronik ve elektrikli ekipmanlar da elektromanyetik girişim üretiyor.
Araç tarafından üretilen elektromanyetik girişim sadece aracın dışındaki radyo ekipmanlarını etkilemekle kalmaz, aynı zamanda aracın içindeki çeşitli elektronik bileşenler üzerinde de olumsuz bir etkiye sahiptir. İlk zamanlarda, insanlar genellikle araç elektromanyetik girişiminin elektromanyetik ortam üzerindeki önemli etkisinden endişe duyuyorlardı. Etkili yönetimle, bu etki kontrol altına alındı. Son yıllarda, araç içindeki elektromanyetik girişim nedeniyle aracın normal çalışması, güvenliği ve güvenilirliği üzerinde önemli bir etkiye sahip olan otomobillerde birçok fenomen yaşandı ve bu durum özel ilgi çekti. Günümüzde, insanlar araç içindeki elektromanyetik girişimin oluşumunu ve etkisini ve kontrol teknolojisini incelemeye başladılar.
